寿光桥梁集中排水工程施工车
泄水管作为桥梁桥面排水的重要设施，常规的泄水管安装时由于无法对泄水管与桥梁预留孔间间隙进行有效控制，出现泄水管与桥梁预留孔之间的间隙的无法填充或填充不均匀密实等现象，使得在桥梁运行中出现由桥面或者桥面沥青铺装层间积水的顺着井盖向下渗透。终通过泄水管预留孔壁流下，对桥梁外观质量造成污染，一种桥梁用桥面泄水管装置，桥梁桥面由下往上依次铺设防水层I、下层沥青混凝土层和表面沥青混凝土层，桥梁用桥面泄水管装置包括泄水管预留孔、泄水管和泄水管托盘，其中泄水管预留孔贯穿桥梁，且泄水管预留孔内设置泄水管，泄水管预留孔和泄水管之间留有注浆空间；泄水管托盘套装在泄水管外。
防排水系统的病害将会其他构件受到损害，一种桥梁排水装置，包括泄水槽以及泄水管道。所述泄水槽的上端设有浮盖，其下端设有排水口；所述泄水管道的上端与排水口固定连接，所述泄水槽包括口部和漏斗部，所述口部包括主进水口和两个副进水口，所述主进水口和副进水口向下延伸并在漏斗部交汇，所述副进水口的下端与漏斗部相切，两个副进水口关于漏斗部的轴心点对称设置，筒体的横截面呈圆形或正多边形，所述筒体的外侧固定连接有套筒，所述套筒的下端与漏斗部固定连接，所述套筒向外凸起形成两个向下倾斜的水道，所述水道上端即为副进水口，所述水道的下端位于筒体的下方。
进一步拓展了操作空间。且与以往排水管安装方式相比较，节约部分汽车吊装的机械使用费，多重安全保障，安全性能高，很大程度的保障了施工人员的安全；设置有配重平台，施工人员在操作区产生的力矩由配重平台平衡。通过配重平台保持整个装置的平衡，确保施工人员的施工安全，台车框架底侧的行走滚轮。实现台车系统整体平稳灵活移动，安装在台车框架中部的横向限位轮在台车纵向行走时以护栏为支点，加强台车整体稳定性。有效防止台车倾覆，工作人员可移动到副吊篮8，若需细微调整安装区域，可将液压缸13打开，液压缸13推动副吊篮8向左移。同时支撑板12左右两侧安装的“t”形滑块11分别在副吊篮8和主吊篮1下侧开设的滑槽10内滑动。
新型的排水装置设置了四种排水系统，四种系统共同协作构成一种带雨棚的人行天桥隐藏排水装置。使得传统的天桥自由排水模式明显，并且，该四个系统的排水管路均没天桥外部，没有影响天桥美观。桥墩侧面的疏通导管解决了桥墩内排水管堵塞的问题，有利于提升该排水装置的耐久性，了维护成本，桥墩底部预埋的集水箱将排水进行缓冲收集。接入市政排水系统。防止水量过大造成的相应问题，且其成本较低。具有的经济效益，“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。